Los trabajos en uno de los puntos de mayor conflictividad de tránsito en el municipio sigue adelante. En los próximos días se instalarán las isletas y las señaléticas que le darán otro aspecto a la curva, contemplando dos cruces peatonales y prohibiendo el giro a la izquierda (hacia la barrera) para aquellos que circulan desde Morón. Estiman que para fines de septiembre comenzarán a regir las modificaciones.
En diálogo con Viví el Oeste, el Secretario de Planificación Estratégica, Leandro Ugartemendia, explicó de que manera se estarán implementando las modificaciones. “Se hizo una prueba la semana pasada con vehículos de tamaño real de cómo funcionaría la zona con las isletas canalizadoras que se van a instalar y todo lo que tiene que ver con todo el material que se va a poner en la curva”, recalcó Ugartemendia.
Durante la semana pasada se realizó las primeras pruebas de cómo sería la circulación a partir de la implementación de las modificaciones. Según expresó el candidato a concejal por Cambiemos, se realizaron pruebas con un camión mosquito, con colectivos y micros, dejando resultados satisfactorios. Esto fue acompañado por agentes de tránsito que comenzaron a ordenar la circulación, dejando entrever las modificaciones.
A la hora de hacer hincapié sobre las modificaciones estructurales más importantes que se llevarán adelante, vale destacar los cruces peatonales y la prohibición de girar a la izquierda hacia la barrera viniendo de Morón. “Toda esta modificación contempla dos cruces peatonales y seguros, que son anchos es sus espacios para que la gente que no llegue a cruzar Rivadavia de manera completa tenga un lugar seguro de espera”, explicó Ugartemendia.
Durante la semana pasada se realizó las primeras pruebas de cómo sería la circulación a partir de la implementación de las modificaciones. Según expresó el candidato a concejal por Cambiemos, se realizaron pruebas con un camión mosquito, con colectivos y micros, dejando resultados satisfactorios. Esto fue acompañado por agentes de tránsito que comenzaron a ordenar la circulación, dejando entrever las modificaciones.
A la hora de hacer hincapié sobre las modificaciones estructurales más importantes que se llevarán adelante, vale destacar los cruces peatonales y la prohibición de girar a la izquierda hacia la barrera viniendo de Morón. “Toda esta modificación contempla dos cruces peatonales y seguros, que son anchos es sus espacios para que la gente que no llegue a cruzar Rivadavia de manera completa tenga un lugar seguro de espera”, explicó Ugartemendia.
Fuente: Viví El Oeste
1 comentario:
Alguien puede informar si con el soterramiento también se va a desplazar la estación del Roca hacia Emilio Castro, para eliminar el paso a nivel sobre Rivadavia?
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