Según un informe, tres de cada 10 accidentes suceden por responder llamadas mientras se maneja. Gustavo Brambati, vocero de CESVI, dijo en el programa No duermas más que con las nuevas aplicaciones de los móviles “cada vez es más complejo” controlar las distracciones. “El ser humano no puede hacer dos cosas a la vez de manera eficiente”, dijo.
Contestar mensajes, responder Twitter o mensajes de texto, se convirtieron en el error de muchos automovilistas que mientras están al volante pretenden hacer otra cosa.
Según la Asociación Luchemos por la Vida, tres de cada 10 accidentes pasan por manejar usando el celular.
Según la investigación el empleo del celular mientras se conduce se incrementa año a año. En 2007, el 4 por ciento usaba estos equipos pero, en 2010 ese número trepó a 10 por ciento.
Consultado por Radio Universidad, Gustavo Brambati, vocero de CESVI, dijo que “antes era responder al llamado y ahora, están los mensajes de texto y las alarmas de Twitter”.
El especialista se refirió a una prueba que realizaron en la institución que integra. A un conductor le marcaron un recorrido entre conos y a su vez, se le hacían preguntas elementales, como cálculos de sumas y restas. Se comprobó que no acertaba, por una cuestión de falta de atención. “El ser humano no está preparado para hacer dos cosas a la vez, de manera eficiente”, dijo.
Contestar mensajes, responder Twitter o mensajes de texto, se convirtieron en el error de muchos automovilistas que mientras están al volante pretenden hacer otra cosa.
Según la Asociación Luchemos por la Vida, tres de cada 10 accidentes pasan por manejar usando el celular.
Según la investigación el empleo del celular mientras se conduce se incrementa año a año. En 2007, el 4 por ciento usaba estos equipos pero, en 2010 ese número trepó a 10 por ciento.
Consultado por Radio Universidad, Gustavo Brambati, vocero de CESVI, dijo que “antes era responder al llamado y ahora, están los mensajes de texto y las alarmas de Twitter”.
El especialista se refirió a una prueba que realizaron en la institución que integra. A un conductor le marcaron un recorrido entre conos y a su vez, se le hacían preguntas elementales, como cálculos de sumas y restas. Se comprobó que no acertaba, por una cuestión de falta de atención. “El ser humano no está preparado para hacer dos cosas a la vez, de manera eficiente”, dijo.
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