El jueves 11 se desarrolló la segunda jornada de releva-miento del servicio al ramal Sarmiento que lanzaron trabaja-dores ferro-viarios y Libres del Sur (FAP).
En distintos horarios, se entregaron planillas para que los usuarios puedan denunciar las falencias. Las conclusiones del primer informe fueron:1:
“El ramal se encuentra mal o insuficientemente preparado para el acceso de los discapacitados.
Las puertas abiertas constituyen un peligro constante para los usuarios del Sarmiento”.
a) sistemas electromecánicos de advertencia en mal funcionamiento y b) ausencia de banderilleros.
”3: “Las cabinas intervagón no bloqueadas son una violación a las disposiciones tomadas luego de la Tragedia de Once y el hallazgo de la víctima 51 en ese lugar. Los pasajeros siguen viajando en ellas.
”4: “El tercer riel descubierto en significativos tramos del andén supone peligro de muerte en caso de que alguien, cosa frecuente, caiga o sea empujado a las vías.
La falta de protocolo visible de evacuación supone otro peligro en caso de siniestro, potenciado por la situación de hiper población del ramal.
”Se puede acceder a más información en: http://www.viassarmiento.org.ar
Mail: viassarmiento@gmail.com
Twitter: @viassarmiento
FB: ViasSarmiento.
Fuente: Un Medio en Moron
Mail: viassarmiento@gmail.com
Twitter: @viassarmiento
FB: ViasSarmiento.
Fuente: Un Medio en Moron
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