Se trata de un parque de 986 vehículos para hacer obras públicas.
La Sala II de la Cámara Nacional en lo Criminal y Correccional Federal confirmó ayer que, tal como había decidido el juez Sebastián Casanello y había anticipado LA NACION, toda la maquinaria secuestrada a Lázaro Báez en el marco de la causa que enfrenta por lavado de dinero será utilizada por Vialidad Nacional para la realización de obra pública.
Según informó el Centro de Información Judicial, "la entrega fue ordenada en carácter de depositario judicial, es decir que no es definitiva, y se dispuso que el cuidado y la preservación se encuentren a cargo de Vialidad Nacional".
El parque de maquinarias afectadas suma 986 unidades, entre las que figuran 141 camionetas, una tuneladora, 236 camiones, 88 motoniveladoras, 71 vibrocompactadores lisos, 56 rodillos neumáticos y 43 retroexcavadoras, entre otras máquinas utilizadas para construcción de autopistas, pavimentación, bacheo y mantenimiento de rutas.
La mayor parte de la maquinaria se encuentra en un predio ubicado sobre la ruta nacional 3, en el ingreso principal a la ciudad de Río Gallegos, provincia de Santa Cruz, en la sede operativa de Austral Construcciones.
Los camaristas Martín Irurzun y Eduardo Farah entendieron que Vialidad Nacional está en condiciones de dar a esas máquinas "un destino en beneficio de la comunidad, como el de la campaña invernal que se va a desarrollar en la Patagonia".
Según las constancias del expediente, todo ese herramental vial estaba en desuso desde noviembre de 2015, cuando la empresa de Báez dejo de funcionar y presentó un procedimiento de crisis ante el Ministerio de Trabajo para poder despedir trabajadores.
Vialidad se presentó ante la Justicia y alegó que la paralización de todas las obras por parte de Austral Construcciones había generado un perjuicio al organismo.
Luego de un dictamen del fiscal Guillermo Marijuan, el juez Sebastián Casanello le otorgó provisoriamente todo el equipamiento a Vialidad. Tras la apelación de Austral ante la Cámara, ayer al mediodía este tribunal ratificó la decisión del juez de primera instancia.
De acuerdo con una auditoría que consta en el expediente, de las 986 unidades 459 se encuentran en buen estado de conservación, 206 están en condiciones regulares y 321, directamente en mal estado.
Gran parte de esta maquinaria sufre un considerable deterioro cuando no se utiliza, de ahí que Vialidad pidiera que se la entreguen para aplicarla a distintas obras.
Extensa flota
Además de miles de metros cuadrados y cientos de propiedades, Lázaro Báez llegó a poseer casi 1000 vehículos a su nombre y el de sus empresas constructoras. Desde maquinaria de la construcción, autos y camionetas hasta coches de lujo y de colección.
El empresario detenido desde hace un año en Ezeiza acopió vehículos sin parar. El 98 por ciento de ellos estaban registrados a nombre de la hoy investigada e intervenida Austral Construcciones SA.
Así se desprende de los informes de dominio de tipo nominal correspondientes a las constructoras Austral Construcciones SA, Kank y Costilla y Loscalzo y Del Curto, generados por el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor y solicitados y publicados por LA NACION en 2013. En ese momento, la cifra exacta era de 910 vehículos. Sin embargo, el propio Báez había afirmado luego de la publicación que el número era superior.
LA NACION Economía
La Sala II de la Cámara Nacional en lo Criminal y Correccional Federal confirmó ayer que, tal como había decidido el juez Sebastián Casanello y había anticipado LA NACION, toda la maquinaria secuestrada a Lázaro Báez en el marco de la causa que enfrenta por lavado de dinero será utilizada por Vialidad Nacional para la realización de obra pública.
El parque de maquinarias afectadas suma 986 unidades, entre las que figuran 141 camionetas, una tuneladora, 236 camiones, 88 motoniveladoras, 71 vibrocompactadores lisos, 56 rodillos neumáticos y 43 retroexcavadoras, entre otras máquinas utilizadas para construcción de autopistas, pavimentación, bacheo y mantenimiento de rutas.
La mayor parte de la maquinaria se encuentra en un predio ubicado sobre la ruta nacional 3, en el ingreso principal a la ciudad de Río Gallegos, provincia de Santa Cruz, en la sede operativa de Austral Construcciones.
Los camaristas Martín Irurzun y Eduardo Farah entendieron que Vialidad Nacional está en condiciones de dar a esas máquinas "un destino en beneficio de la comunidad, como el de la campaña invernal que se va a desarrollar en la Patagonia".
Según las constancias del expediente, todo ese herramental vial estaba en desuso desde noviembre de 2015, cuando la empresa de Báez dejo de funcionar y presentó un procedimiento de crisis ante el Ministerio de Trabajo para poder despedir trabajadores.
Vialidad se presentó ante la Justicia y alegó que la paralización de todas las obras por parte de Austral Construcciones había generado un perjuicio al organismo.
Luego de un dictamen del fiscal Guillermo Marijuan, el juez Sebastián Casanello le otorgó provisoriamente todo el equipamiento a Vialidad. Tras la apelación de Austral ante la Cámara, ayer al mediodía este tribunal ratificó la decisión del juez de primera instancia.
De acuerdo con una auditoría que consta en el expediente, de las 986 unidades 459 se encuentran en buen estado de conservación, 206 están en condiciones regulares y 321, directamente en mal estado.
Gran parte de esta maquinaria sufre un considerable deterioro cuando no se utiliza, de ahí que Vialidad pidiera que se la entreguen para aplicarla a distintas obras.
Extensa flota
Además de miles de metros cuadrados y cientos de propiedades, Lázaro Báez llegó a poseer casi 1000 vehículos a su nombre y el de sus empresas constructoras. Desde maquinaria de la construcción, autos y camionetas hasta coches de lujo y de colección.
El empresario detenido desde hace un año en Ezeiza acopió vehículos sin parar. El 98 por ciento de ellos estaban registrados a nombre de la hoy investigada e intervenida Austral Construcciones SA.
Así se desprende de los informes de dominio de tipo nominal correspondientes a las constructoras Austral Construcciones SA, Kank y Costilla y Loscalzo y Del Curto, generados por el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor y solicitados y publicados por LA NACION en 2013. En ese momento, la cifra exacta era de 910 vehículos. Sin embargo, el propio Báez había afirmado luego de la publicación que el número era superior.
LA NACION Economía
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